公交车逃生窗为什么要砸边角处?

作者:管理员 时间:2021-06-06 浏览量:137
很多公交车的窗户是密闭式的,乘客无法打开,这样设计一方面是为了节省空调系统的耗电;另一方面也避免乘客向窗外投掷物品、或将身体探出窗外,带来安全隐患。然而,密闭的车窗有个很大的安全隐患——阻碍逃生。


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公交车燃烧事故发生后,安全锤成了公交车的标配,用于在紧急情况下敲碎车窗玻璃逃生。敲击位置一般设置在车窗四角或边缘,为什么不直接从中间破窗呢?
 
为保证足够结实,公交车窗户采用的是高强度的钢化玻璃。加工过程中,钢化玻璃表面和边缘形成了一个压应力保护层,内部形成张应力,抗弯曲和抗冲击强度是普通玻璃的3~5倍。
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根据钢化玻璃的应力分布曲线,它的四角和边缘处最薄弱。如果用锤尖敲击,接触点的巨大压强会使钢化玻璃开裂。虽然只是局部受创,但整块钢化玻璃原本的应力分布都遭到了破坏,从而延伸出大面积的网状裂纹。这时候,只需要轻轻一踹,玻璃就会破开一个大口,供乘客逃生。

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然而,在危急关头,慌乱的乘客可能会无法正确使用安全锤。所以有研究人员开发了自动安全锤系统,只需要打开保险盖,开启机关,安全锤就会自行在正确的位置破碎窗户。


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